IMPIEGO: Valvola utilizzata per bloccare in posizione un cilindro in entrambi i sensi, consentendo il flusso in unadirezione ed impedendolo in senso contrario fino a quando non viene applicata la pressione di pilotaggio. Per l’alta sicurezza offerta sono particolarmente indicate per il montaggio su cilindri stabilizzatori: la chiusura del rubinetto, dopo aver appoggiato gli stabilizzatori, consente infatti di escludere i rischi derivanti da eventuali errori di manovra.
MATERIALI E CARATTERISTICHE:
Corpo: acciaio zincato.
Componenti interni: acciaio temprato termicamente e rettificato.
Guarnizioni: BUNA N standard.
Tenuta: a cono guidato. Non ammette trafilamenti reversibilità della leva.
MONTAGGIO:
Collegare V1 e V2 all’alimentazione e C1 e C2 all’attuatore.
A RICHIESTA:
• senza guarnizione OR sul pilota
• leva destra o sinistra (da specificare in fase d’ordine)
• uscite C1 - C2 12L (DIN 2353)